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相对于杭州主城区、萧山区，临平楼市是个价格洼地。而价格的洼地并非代表了价值洼地，恰恰表明临平楼市尤其与主城区、萧山区对比的真实价值有待回归和真实认识。 截止目前，临平房子的价格仍然停留在1万/平米左右，因地铁效应而大热的版块（世纪大道附近）的房价也保持在1.5万/平米以下，这已经是临平最高区块的房价了，这个版块中有东海水景城、梧桐蓝山、康城国际等大盘，价格均在该区间内。相对杭州九堡（配套还不齐全）1.6—2万/平米的价格，萧山市中心动则2万以上的价格，临平最贵房子的价格算是很“便宜”了，而相比富阳（至少还不属于杭州的区）中心1万以上的价格，临平的楼市价值地位是有待重新认识的。 一、空前的交通优势
余杭高铁站
临平地铁站
沪杭高铁的开通，临平成为杭州、上海的“双后花园”，到上海时间缩短到30分钟，交通地理优势迅速凸显。2012年连接主城区和临平的地铁一号线正式投入运营，临平到杭州武林广场时间将缩短到半小时内（理论上），正式实现无缝对接。作为上海、杭州的桥梁地带，临平所占据的交通地理优势将通过现代交通的布局而充分体现。 二、临平新城的恢弘手笔 临平新城的经过多年酝酿，终于正式开建。这个集交通、商务、居住、产业转移承接等为一体的新城规划3年拉出框架，10年基本建成。位居“双铁”核心地带，余杭区最大的城市建设项目，具有不可估量的版块价值。尤其未来将形成80万的人口规模，接近特大城市规模。
临平楼市在崛起中！！
有什么的就是好啊
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相对于杭州主城区、萧山区，临平楼市是个价格洼地。而价格的洼地并非代表了价值洼地，恰恰表明临平楼市尤其与主城区、萧山区对比的真实价值有待回归和真实认识。
截止目前，临平房子的价格仍然停留在1万/平米左右，因地铁效应而大热的版块（世纪大道附近）的房价也保持在1.5万/平米以下，这已经是临平最高区块的房价了，这个版块中有东海水景城、梧桐蓝山、康城国际等大盘，价格均在该区间内。相对杭州九堡（配套还不齐全）1.6—2万/平米的价格，萧山市中心动则2万以上的价格，临平最贵房子的价格算是很“便宜”了，而相比富阳（至少还不属于杭州的区）中心1万以上的价格，临平的楼市价值地位是有待重新认识的。
一、空前的交通优势
余杭高铁站
临平地铁站
沪杭高铁的开通，临平成为杭州、上海的“双后花园”，到上海时间缩短到30分钟，交通地理优势迅速凸显。2012年连接主城区和临平的地铁一号线正式投入运营，临平到杭州武林广场时间将缩短到半小时内（理论上），正式实现无缝对接。作为上海、杭州的桥梁地带，临平所占据的交通地理优势将通过现代交通的布局而充分体现。
二、临平新城的恢弘手笔
临平新城的经过多年酝酿，终于正式开建。这个集交通、商务、居住、产业转移承接等为一体的新城规划3年拉出框架，10年基本建成。位居“双铁”核心地带，余杭区最大的城市建设项目，具有不可估量的版块价值。尤其未来将形成80万的人口规模，接近特大城市规模。